今天是她68岁生日，武汉人：不准退休！

今天是武汉长江大桥68岁生日

1957年10月15日

武汉长江大桥建成通车

虽然武汉的大桥有很多

武汉人口中的大桥

仅指“武汉长江大桥”

亲爱的大桥，生日快乐！

作为新中国成立后在长江上修建的第一座公路、铁路两用大桥，从结束长江“天堑阻隔”、串联京广铁路，到培育中国第一代“建桥大军”、奠定我国现代桥梁建设基础，武汉长江大桥早已超越交通设施的意义，成为一座精神丰碑。

▍从汉阳望武昌，武汉长江大桥全景。长江日报记者胡冬冬 摄

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▍武汉长江大桥武昌桥头堡与黄鹤楼同框。长江日报记者胡冬冬 摄

那一天，

举国瞩目，万人空巷

回顾1955年9月，武汉长江大桥作为新中国“一五”计划重点工程破土动工。面对长江天堑，建设者们大胆采用世界首创的管柱钻孔法，取代了当时常见的气压沉箱法，不仅极大改善了工人的劳动条件，还提高了工效。

在大桥钢梁架设阶段，工人发现有的铆钉不能全部填满眼孔，有松动。但时任大桥局局长的彭敏果断下令，停止铆钉铆合和钢梁拼接。直至1个月后新的铆钉完全填满眼孔，误差小于0.4毫米，拼装工作才重启，先期已铆合的1万多个不合格铆钉全部弃用。

▍1957年10月15日通车当天，三辆解放牌卡车满载着少先队员开道前行，之后是轿车/客车/卡车组成的车队，车队后面是十二条龙灯、十头狮灯、十只采莲船，非常热闹。

1957年的金秋十月，武汉长江大桥建成通车。当时整个武汉，万人空巷，举国瞩目。 据当时《长江日报》记载：“长江大桥四周的龟山、凤凰山、蛇山，沿着长江的两岸，汉阳建桥新村的街道上，莲花湖畔，和武汉三镇高大的建筑物上，都聚满了人群。”

▍武汉长江大桥建成纪念碑。长江日报记者胡冬冬 摄

今天，位于武汉市汉阳区的桥梁博物馆首次公开展出1957年通车仪式上的珍贵签名丝绸，茅以升、梁思成等文理大师与建桥者的亲笔签名清晰可见，为观众打开了一扇回望历史的窗口。

▍桥梁博物馆首次公开展出1957年通车仪式上的珍贵签名丝绸。

每一幅画面，

都是属于武汉人的浪漫

站在桥头堡上，桥下江水奔涌，桥上车水马龙，是独属江城的往来纵横。

▍武汉长江大桥上下两层，上层行人行车，下层为铁路。长江日报记者胡冬冬 摄

每年四月，它是武汉马拉松赛道上选手们奔跑通过的靓丽风景；

▍参加2025武汉马拉松的选手们通过武汉长江大桥。长江日报记者史伟 摄

每年7月16日，它是观赏渡江节的最佳观景台；

▍2025年第49届武汉7·16渡江节。长江日报记者金振强 摄

金秋十月，桥身挂满国旗，它是献给祖国生日的深情祝福，也是游客心中最美的城市背景板。

▍国庆佳节前，武汉长江大桥上一面面鲜艳的五星红旗迎风飘扬。长江日报记者史伟摄

武汉长江大桥已经68岁，它依然是游客们的必打卡地。

大家走上大桥，吹吹风、看看景，抚摸钢筋铁骨，感受“一桥飞架南北”的豪迈。尤其是周末，有时甚至人挨人排队过江，堪比江汉路步行街。

▍游客驻足在大桥上，感受壮丽江景。长江日报记者胡冬冬 摄

所以大桥会不会因为“年老体衰、不堪重负”而退休？

如今68年过去，即便历经巨轮撞击，大桥仍巍然屹立，续写着“质量传奇”。桥梁专家预测，经科学养护，这座万里长江第一桥的使用寿命至少可达100年以上。

有网友说：“就算在座的各位都退休了，它也不会退休！”

▍夕阳下，汽车行驶在武汉长江大桥上，桥面熠熠生辉。长江日报记者胡冬冬 摄

今年4月底，大桥新增了非机动车道，自行车和电动车可以方便过江，游客游玩体验更好了。不过交警也特别提醒，不要在长江大桥上横穿马路，非常危险！

（如果想要到桥的另一侧，可以在汉阳龟山公园南门或武昌司门口过马路。）

生日快乐

武汉长江大桥！

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您与大桥的故事

来源 · 武汉发布综合汉阳融媒 武汉市文化和旅游局 长江日报